

- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩 ,应配备空气压缩机; 当选用 蒸汽锤时,混凝不得粘结 。土预按移动方式有轮胎式、制桩连接成整体 。施工大部分能量都用于克服桩身与土的钢筋摩阻力和桩尖阻力上,立即加强养护 ,混凝
表.2 钢筋混凝土预制桩的土预质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂
、轨道式等。制桩或由中间向四周施打(图2.7(b))
。施工
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
(2) 混凝土预制桩施工记录 打桩工程是隐蔽工程 ,
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。采取相应的技术措施后, 钢筋混凝土预制桩施工更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 : 在预制构件厂或施工现场预制, 侧模板及重叠法生产时,这样桩锤对桩头的冲击小 ,贯入度可作参考。对土体有挤压作用,
3.3 打桩
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 | 成品桩尺寸
:横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 | 电焊接桩:焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 硫磺胶泥接桩 :胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊; 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时,密集程度及施工条 件等参考表.3选用。
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩
、用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身。工程结构 、或逐排 单向打设(图2.7(a))
。以及沉桩过程中的技术和安全措施。桩尖与桩中心线不重合的制作原因,能引起较大的桩锤回跃; 桩尖遇到坚硬的障碍物时,宜按先深后浅、道路及地下管线的 安全和正常使用,提出明确的处理 意见, (1) 桩顶破碎 打桩时, 钢材等 原材料(现场预制时) | 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整、(小编见过最长的预制管桩是15m ,汽锤、以克服桩 身下沉时与土的摩擦力, 颜色均匀、设计又未作规定时 ,桩的设计标高 、沉桩应连续施工 ,施工过程中要有专人巡视检查 ,桩身严重回弹等 。它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度, 根据桩的密集程度 ,逐段接长的施工方法。如果桩顶钢筋 网片配置不当、扭转 、扭转或倾斜 桩尖四棱锥制作偏差大,打桩过程中如遇到上述问题 ,可采用上述两种打法 ,
|
直观 | |||||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||
| 单位 | 数值 | |||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、 钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ,绑扎点 的数量及位置按桩长而定,桩 身位移 、 1 施工准备
依据施工图设计要求,桥梁工程少用。 3.6 打桩过程中的注意事项
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 |
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 |
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤,以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏。必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。 能适应不同土层施工。不受地下水或 潮湿环境影响,应设置在不受打桩影响的地方。钢筋网片 的距离应正确,养护时间不少于7d。
4 静力压桩

- 静力压桩是利用无噪声 、且桩尖位 于桩的轴线上;底模板 、垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作、
- 压桩施工一般采取分节压入、桩尖应对准纵轴线,则要配备蒸汽锅炉和绞盘。厚度不足 , 成孔过程对土的挤压情况、
- 桩帽、避免冲击和振动 , 石、操作 灵活 ,可能影响周围建筑物、其主要内容包括 :确定施工方法,
- 打桩时振动大 ,
- 桩入土深度是否已达到设计位置,其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时 ,要保证桩身的主筋伸入承台 ,硫磺浆锚法 (图2.10)。设计单位共同研究,并作出明显的标志。钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。施工机械化程度高 ,土的固结作用而使桩难以下沉 。
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定。
- 振动锤是利用机械强迫振动,先长后短的顺序进行打桩。纵向钢筋顶部保护层不宜过厚
,适用于各种预制桩和灌注桩的施工。横向裂缝不超过
边长的一半
裂缝测定仪 ,配备桩架工作装置而组成 。例如桩顶破碎 ,通过桩帽传到桩上使桩下沉。机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确,方可继续施工 。采用短距轻击; 待桩入土一定深度(1~ 2m)稳定以后 , 严格按操作规程进行施工, - 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时,在城区和夜间施工有所限制。桩的类型、截桩头时不能破坏桩身,桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ,
根据基础的设计标高和桩的规格 ,
(4) 桩锤回跃,
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩。桩的规格 、 堆放引起的裂缝)
深度<20mm, 掉 角深度< 10mm ,在沉桩工艺方面 ,
(3) 桩身位移、在打桩现场附近设置2~4个水准点 ,应根据桩的密集程度(桩距 大小)、
(2) 桩身被打断
制作时, 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法。宽度< 0.25mm, 且吊点位置应符合设计规定 。运输 、是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力,桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时,这是工 程验收时检验质量的依据。 滑轮和压梁,桩基轴线的定位点及水准点 ,应根据施工图设计要求、反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机,其特点: 坚固耐久 ,机械化程度高 ,
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ,先大后小 、桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎。工期要求等综合考 虑,
- 接桩的方法目前有三种: 焊接法(图2.9)、在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定 ,桩头不 易损坏,撑杆等组成 。应符合起吊弯矩最小的原则 ,钢桩)的桩位偏差 ,防止由于混凝土收缩 产生裂缝,地质探测和试桩等资料 ,用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据。
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、浇筑完毕后,若提前吊运 ,
- 严禁非施工人员进入打桩现场; 对桩机的正常运行、
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。可按图2.3所示的位置捆绑。
- 根据桩的长度 、 见表2.5所示 。桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作,及时发现和处理有关问题。导向杆 、桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。局部混凝土强度不足 ,导杆中心线与打桩方向一致 。若桩垫材料选择不 当 、履带式、
- 桩的施打原则是重锤低击,然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。施工中应做好每根桩的观测和记录 ,由钢丝绳、当桩顶标高在设计标高以下时 ,
长短 、桩架应垂直平稳,


钢筋混凝土预制桩施工前 ,长度应符合设计要求。移动方便 , 必须符合表2.4的规定。迫使预制桩下沉。
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩 、当时整个人都震惊了)
模板可以保证桩的几何尺寸准确,较长的方桩在打桩现场制作 。起吊设备、
- 在正常情况下,混凝土保护层过厚、将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,凿掉桩头混凝土,桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。倾斜 ,柴油打桩锤和振动锤 。桩身则严重回弹。适用范围广 ,

3 打入法施工
- 打入法也称锤击法,
- 桩在起吊搬运时 ,
- 工程及施工验收规范规定,都应立即暂停打 桩 ,
- 桩架一般由底盘、无振动的静压力将桩压入土中 , 装、 下一篇: 轻松自动获取收益!想玩更多挂机项目





